I dag møtte 12 menn og damer fra lag 3 til rolig langtur. Turen gikk fra optimera over Tjelta, nedover mot Bore kirke og utover mot Nærlandsheimen. Vel oppe etter avkjørselen fra Bore kirke hadde vi en liten stopp hvor vi snakket om kjedekjøring. Alle som møtte i dag hadde kjørt kjede før, så det var ikke så mye nytt å si. I nordavinden forsøkte vi først å kjøre venstrerulle, men det viste seg å bli problematisk. Frode R foreslo å snu rulla slik at det var mulig å kjøre i sakterekken samtidig som en kunne holde sykkelen med en hånd for å drikke. Undertegnede var meget glad for dette da min sykkel stadig ble tatt av vinden.
Etter et lite stykke på riksveien tok vi av mot Nærbø. Vi tok en liten peptalk om kjedekjøringen på bensinstasjonen. Alle syns det var kjekt å sykle i kjede, men mange mente at det ble en litt for hektisk rulle i perioder og at det gikk litt fort til å være rolig tur. Frode R oppmuntret oss til å ligge tettere nå når vi skulle svinge av mot Undheim og kjøre mot vinden.
Jeg har lært meg til å tenke at om jeg ligger høyt i puls, så kan jeg være sikker på at andre gjør det også. Det var derfor ofte min stemme som ropte roa ne! Likevel har jeg en følelse av at jeg sliter ekstra tungt i motvind (eller er det bare psykisk?). Det var i hvertfall få andre som ba om at tempoet skulle ned, men alle gav tilbakemelding etter turen om at tempoet var bra.
Her er lenke til turen vi planla. Turen fulgte planen bortsett fra et lite stykke på Fjermestadveien der Ola ledet oss over en liten avstikker til høyre for å få en finere vei. Det er kjekt å ha med kjentfolk som kan inspirere til å prøve nye veier!
De som var med var Alexander, Knut, Geir Åge, Bjørn, Frode R, Geir M, Billy, Karl, Ola, Monica, Marianne og Jonny. Alle mente vi hadde hatt en flott tur i greit tempo. Skriv gjerne inn en kommentar om du var med på turen.
Det ble ca 8 mil, 3 timer med pauser og ingen tekniske uhell.
Tusen takk for turen!
Neste tur er bakkedrag på tirsdag 03.04. Oppmøte ved Høyland kirke kl 17.00.
Lørdag 07.04 blir det igjen langtur kl 09.00.
Håper at flere kan møte selv om det er påskeaften.
lørdag 31. mars 2012
torsdag 29. mars 2012
Første kjedekjøring med lag 3.
Vi møtte 9 menn og damer for første kjedekjøring med lag 3. Frode startet med å fortelle kort om prinsippene i kjedekjøring. Han fortalte hvor viktig det er å ha navn på hjelmen og han oppfordret alle til å se videoene om kjedekjøringen som finnes på Team Jæren sine nettsider. Om litt kom de sterke guttene fra lag 2 og spør om de kan få kjøre med oss hvis de er veldig snille... Jeg synes det var bare kjekt, og jeg tror de andre var enige med meg.
Nedover mot Nærlandsheimen begynte så smått den første rulla å gå, et lite stykke etter at vi tok av fra Killinglandveien. Frode hadde nevnt at han ønsket et lite avbrekk på bensinstasjonen, og det kom godt med. Her hadde både Frode og Nils Ove anbefalinger om rullekjøring, for å holde jevn fart i rulla. På toppen av bakken etter Bore kirke startet vi på nytt å rulle. Vi fikk god fart og det var utrolig gøy å kjøre. Farten var høy og likevel ganske jevn. Vi har nok alle erfart at vi har mye å lære, men det er slett ikke såverst når snittfarten fra Optimera til Nærlandsheimen var 33,2 km/t. Litt peptalk ble det likevel ved Nærlandsheimen, spesielt om å fokusere på at andremann i sakterekken skal gi tilbakemeldinger til den som kommer over fra hurtigrekken slik at hans fart tilpasser seg sakterekken for å unngå fartsøkning.
På vei hjemover fikk vi motsatt problem. Med mye vind imot var det vanskelig å få opp farten. Jeg fikk en følelse av at farten i sakterekken gikk saktere og saktere. Etter en ny peptalk er jeg ganske så enig med Nils Ove i at vi må tilpasse oss motvinden og tenke at da skal vi likevel tråkke på selv om vi nettopp har kommet fra hurtigrekken og over i sakterekken. Da er det også igjen nr to i sakterekken som må gi tilbakemelding til syklisten som kommer fra hurtigrekken om å trø på dersom det går for sent. Du verden så fort perspektivet snur seg etter vinden!
Vi hadde også en liten punktering på veien, men klarte å vente til de var ferdige med å skifte slange før vi kjørte videre. Snittfarten fra Nærlandsheimen og tilbake til Optimera målte var ca 27,8 km/t. Det er heller ikke så verst. Jeg slet hardt i vinden og fikk støtte fra enkelte andre om at de også syns det var tungt. Likevel var det en god trening jeg er glad jeg var med på.
Jeg gleder meg til neste økt også!
Og er det kun en ting vi skal huske på til neste kjedekjøring, så er det dette:
Husk navn på hjelmen!
- Marianne
Nedover mot Nærlandsheimen begynte så smått den første rulla å gå, et lite stykke etter at vi tok av fra Killinglandveien. Frode hadde nevnt at han ønsket et lite avbrekk på bensinstasjonen, og det kom godt med. Her hadde både Frode og Nils Ove anbefalinger om rullekjøring, for å holde jevn fart i rulla. På toppen av bakken etter Bore kirke startet vi på nytt å rulle. Vi fikk god fart og det var utrolig gøy å kjøre. Farten var høy og likevel ganske jevn. Vi har nok alle erfart at vi har mye å lære, men det er slett ikke såverst når snittfarten fra Optimera til Nærlandsheimen var 33,2 km/t. Litt peptalk ble det likevel ved Nærlandsheimen, spesielt om å fokusere på at andremann i sakterekken skal gi tilbakemeldinger til den som kommer over fra hurtigrekken slik at hans fart tilpasser seg sakterekken for å unngå fartsøkning.
På vei hjemover fikk vi motsatt problem. Med mye vind imot var det vanskelig å få opp farten. Jeg fikk en følelse av at farten i sakterekken gikk saktere og saktere. Etter en ny peptalk er jeg ganske så enig med Nils Ove i at vi må tilpasse oss motvinden og tenke at da skal vi likevel tråkke på selv om vi nettopp har kommet fra hurtigrekken og over i sakterekken. Da er det også igjen nr to i sakterekken som må gi tilbakemelding til syklisten som kommer fra hurtigrekken om å trø på dersom det går for sent. Du verden så fort perspektivet snur seg etter vinden!
Vi hadde også en liten punktering på veien, men klarte å vente til de var ferdige med å skifte slange før vi kjørte videre. Snittfarten fra Nærlandsheimen og tilbake til Optimera målte var ca 27,8 km/t. Det er heller ikke så verst. Jeg slet hardt i vinden og fikk støtte fra enkelte andre om at de også syns det var tungt. Likevel var det en god trening jeg er glad jeg var med på.
Jeg gleder meg til neste økt også!
Og er det kun en ting vi skal huske på til neste kjedekjøring, så er det dette:
Husk navn på hjelmen!
- Marianne
tirsdag 27. mars 2012
Bakkedrag!
Vi møtte 9 menn og damer på Optimera for trening på bakkedrag i Melsheia i dag. Turen gjennom Sandnes sentrum var kronglete og preget av at mange bilister var på vei hjem fra jobb. Jeg fikk selv en bilist som ville bytte fil rett ved siden av meg uten å blinke... Sjåføren så meg heldigvis tidsnok og jeg klarte å vri meg unna. Så det gikk bra denne gangen også.
Vel fremme ved Høylandskirken snakket Frode litt om bakkedrag. Vi ble anbefalt å sykle bakkedragene i vårt eget tempo. Selv ville han sykle bakken med fokus på teknikk og ikke på å ligge på terskel i dag. Jeg vet ikke hvor mange som egentlig klarte det, for denne bakken gir god motstand. De som oftest lå i tet opp bakken var nettopp Jacob, Frode, Geir og en til. Hvem var nå det?
Vi fikk gjort 5 drag i bakken, og det skal vi være fornøyd med.
Å jada, jeg skal bli flinkere til å huske navn, eller å telle riktig. Jeg vet ikke helt hvor feilen ligger. Jeg tror ihvertfall at de som møtte på ettermiddagens trening var Monica, Jostein, Geir, Trond, Torgeir, Jacob, Frode og Marianne. Skriv gjerne en kommentar om jeg har glemt noen.
Takk for en kjekk trening!
Vel fremme ved Høylandskirken snakket Frode litt om bakkedrag. Vi ble anbefalt å sykle bakkedragene i vårt eget tempo. Selv ville han sykle bakken med fokus på teknikk og ikke på å ligge på terskel i dag. Jeg vet ikke hvor mange som egentlig klarte det, for denne bakken gir god motstand. De som oftest lå i tet opp bakken var nettopp Jacob, Frode, Geir og en til. Hvem var nå det?
Vi fikk gjort 5 drag i bakken, og det skal vi være fornøyd med.
Å jada, jeg skal bli flinkere til å huske navn, eller å telle riktig. Jeg vet ikke helt hvor feilen ligger. Jeg tror ihvertfall at de som møtte på ettermiddagens trening var Monica, Jostein, Geir, Trond, Torgeir, Jacob, Frode og Marianne. Skriv gjerne en kommentar om jeg har glemt noen.
Takk for en kjekk trening!
lørdag 24. mars 2012
Første langtur med lag 3.
Lag tre var så heldige å ha 24 syklister med på langtur i dag, og jeg tror alle Team Jærens fire lag var representert blant sylistene. Vi hadde i utgangspunktet fått et turforslag av den ikke tilstedeværende lagkaptein Frode på en 7-8 mil, men da ingen av oss var helt trygge på veien valgte vi å ta turen til Brusand langs kysten.
Starten på turen var preget av tett tåke og flere av oss som brukte briller slet med dårlig sikt. Vi syklet forbi Nærlandsheimen og tok av til venstre etter et lite stykke på riksveien. Jeg stusset litt da jeg trodde vi var blitt enige om å sykle langs kysten til Brusand, men så dro jeg kjensel på veien. Vi syklet den ruta jeg hadde fått foreslått Frode. Etter noe forvirring i rekkene ble det enighet mellom Idar og Olav om at vi tok veien til Varhaug via Karlsbu. Det var slett ingen dårlig idé. Tåken lettet og sola kom fram fra en nesten skyfri himmel.
Her ser dere kart over ruta vi tok. Turen tok vel ca 3,5 timer og var på ca 9-10 mil.
Vi hadde to små stopp, et like etter avkjørselen fra riksveien og et på Karlsbu. Mesteparten av turen kjørte vi parvis og vekslet to plasser for å bytte på å dra. Jeg ble kjent med flere av Team Jærens nye syklister og det var veldig hyggelig. Vel tilbake ved Nærlandsheimen begynte vi å kjøre rulle. Jeg er egentlig imponert over hvor lite uro det var i rekkene til å være vårens første langtur. Det er vanligvis ikke like lett å starte rulle med 24 våryre syklister. Likevel er det mye å lære fremover:
1) Vi må alle huske navn på hjelmene våre og se videoene om kjedekjøring.
2) Vi må prioritere å ligge på linje bak syklisten foran. Det er bedre å ta ut litt avstand og ligge på linje enn å ligge for nært og måtte kjøre ut til siden for å ha følelsen av kontroll når noe uventet skjer.
3) Vi må jobbe med å senke farten i sakterekken. Ligger du som nr to her, har du en oppgave å gi tilbakemelding til syklisten som kommer fra hurtigrekken slik at han tilpasser seg riktig fart. Unngå fartsøkning her.
Om noen av dere har lyst til å kommentere her, er dere velkommen til å gjøre det!
Tusen takk for en herlig tur.
- Marianne
Starten på turen var preget av tett tåke og flere av oss som brukte briller slet med dårlig sikt. Vi syklet forbi Nærlandsheimen og tok av til venstre etter et lite stykke på riksveien. Jeg stusset litt da jeg trodde vi var blitt enige om å sykle langs kysten til Brusand, men så dro jeg kjensel på veien. Vi syklet den ruta jeg hadde fått foreslått Frode. Etter noe forvirring i rekkene ble det enighet mellom Idar og Olav om at vi tok veien til Varhaug via Karlsbu. Det var slett ingen dårlig idé. Tåken lettet og sola kom fram fra en nesten skyfri himmel.
Her ser dere kart over ruta vi tok. Turen tok vel ca 3,5 timer og var på ca 9-10 mil.
Vi hadde to små stopp, et like etter avkjørselen fra riksveien og et på Karlsbu. Mesteparten av turen kjørte vi parvis og vekslet to plasser for å bytte på å dra. Jeg ble kjent med flere av Team Jærens nye syklister og det var veldig hyggelig. Vel tilbake ved Nærlandsheimen begynte vi å kjøre rulle. Jeg er egentlig imponert over hvor lite uro det var i rekkene til å være vårens første langtur. Det er vanligvis ikke like lett å starte rulle med 24 våryre syklister. Likevel er det mye å lære fremover:
1) Vi må alle huske navn på hjelmene våre og se videoene om kjedekjøring.
2) Vi må prioritere å ligge på linje bak syklisten foran. Det er bedre å ta ut litt avstand og ligge på linje enn å ligge for nært og måtte kjøre ut til siden for å ha følelsen av kontroll når noe uventet skjer.
3) Vi må jobbe med å senke farten i sakterekken. Ligger du som nr to her, har du en oppgave å gi tilbakemelding til syklisten som kommer fra hurtigrekken slik at han tilpasser seg riktig fart. Unngå fartsøkning her.
Om noen av dere har lyst til å kommentere her, er dere velkommen til å gjøre det!
Tusen takk for en herlig tur.
- Marianne
søndag 18. mars 2012
Tid for teknisk sjekk!
Jeg var så heldig her en dag å få ryddet litt tid i finværet til bruk på raceren. Det var så herlig å sykle med litt varmere vær, uten regn og uten altfor mye vind.
Bare litt etter 12 km var jeg så uheldig at girvaieren røk. Da ble det brått slutt på den turen. Jeg måtte tråkke på tunge gir, men heldigvis ikke mer enn et par km før jeg kom til Bike Brothers. Og der kunne de reparere, men jeg mistet en treningstur. Kipt!
Likevel tenkte jeg mens jeg syklet hjem at det var noe bra med dette, for jeg var alene. Hadde dette vært på fellestrening, ville jeg faktisk gått glipp at en slags gratistrening. Ja, for det er mye kjekkere å sykle i fellesskap og de turene koster meg fint lite. Jeg kom også til å tenke på at jeg på en fellestrening i fjor sto for to av punkteringene på en trening. Heldigvis er det alltids noen som er racere på å bytte slange, og noen som er flinke til å ta inn tapt avstand til resten av laget. Men det er likevel ikke den optimale turen når det skjer tekniske uhell med sykkelen.
Konklusjonen er som følger. Sjekk om sykkelen din er i kjørbar stand i god tid før første trening. Bytt gamle dekk, sjekk lufttrykket, tenk gjennom om du bør bytte vaiere, strømper el. Jeg bør vel ikke nevne dette, men jeg gjør det likevel. Husk å vaske sykkel og olje kjede etter hver tur! Jeg har det som et mål, selv om jeg ikke alltid klarer å få gjennomført det.
Bike Brothers har forøvrig et godt tilbud på service for Team Jæren.
Det nærmer det seg raskt vår første fellestur på racer. Det går etter planen lørdag 24.03 kl 09.00 fra Otimera. Sees!
Og dere som er litt mer tekniske enn meg, må gjerne legge inn noen kommentarer her!
Bare litt etter 12 km var jeg så uheldig at girvaieren røk. Da ble det brått slutt på den turen. Jeg måtte tråkke på tunge gir, men heldigvis ikke mer enn et par km før jeg kom til Bike Brothers. Og der kunne de reparere, men jeg mistet en treningstur. Kipt!
Likevel tenkte jeg mens jeg syklet hjem at det var noe bra med dette, for jeg var alene. Hadde dette vært på fellestrening, ville jeg faktisk gått glipp at en slags gratistrening. Ja, for det er mye kjekkere å sykle i fellesskap og de turene koster meg fint lite. Jeg kom også til å tenke på at jeg på en fellestrening i fjor sto for to av punkteringene på en trening. Heldigvis er det alltids noen som er racere på å bytte slange, og noen som er flinke til å ta inn tapt avstand til resten av laget. Men det er likevel ikke den optimale turen når det skjer tekniske uhell med sykkelen.
Konklusjonen er som følger. Sjekk om sykkelen din er i kjørbar stand i god tid før første trening. Bytt gamle dekk, sjekk lufttrykket, tenk gjennom om du bør bytte vaiere, strømper el. Jeg bør vel ikke nevne dette, men jeg gjør det likevel. Husk å vaske sykkel og olje kjede etter hver tur! Jeg har det som et mål, selv om jeg ikke alltid klarer å få gjennomført det.Bike Brothers har forøvrig et godt tilbud på service for Team Jæren.
Det nærmer det seg raskt vår første fellestur på racer. Det går etter planen lørdag 24.03 kl 09.00 fra Otimera. Sees!
Og dere som er litt mer tekniske enn meg, må gjerne legge inn noen kommentarer her!
onsdag 7. mars 2012
Følg oss på Veien fra Trondheim til Oslo!
Vil du følge oss på veien fra Trondheim til Oslo med Team Jærens fantastiske støtteapparat under Styrkeprøven 2012?
Løpet arrangeres den 22. - 24. juni.
Eller kanskje har du en kjæreste, ektefelle, samboer, kamerat eller en venninne som skal sykle med oss i år? Da kan du få anledning til å oppleve godfølelsen ved å støtte laget de sykler på gjennom styrkeprøven.
- En spennende kjøretur gjennom flott norsk natur fra Trondheim til Oslo
- Kanskje ser du Moskusen på Dovre?
- Dekket flyturen til Trondheim
- Middag når du kommer frem
- Overnatting på hotell i Trondheim
- Overnatting i Oslo
- Flytur tilbake til Stavanger
Du må
- Ta fri fredag 22.06.12
- Fly til Trondheim og være der ca kl 14:00 på fredagen
- Delta på følgebilkurs i Trondheim fredagen før kl 18:00
- Kjøre en av følgebilene våre til Oslo (vi leier følgebilene)
Vi trenger 3 følgebiler til vårt lag. Hver følgebil består av to personer.
- En teknisk bil med mannskap som kan mekke sykkel.
- En matbil som rydder matstoppene, legger ut matkasser og hjelper oss med å komme videre på veien.
- En Bacupbil som kjører brytesekkene våre og er tilgjengelige etter behov, for eksempel hvis noen av syklistene må slippe laget sitt. Bacupbilen hjelper også matbilen med å rydde på matstoppene.
 |
| Her er kassene lagt ut i planlagt rekkefølge. Litt feiing beskytter sykkeldekkene. |
 |
| På det siste stoppet før Oslo, er vi så heldige å få en liten overraskelse. Ser du kolaboksen? |
 | |
| Slik kan det se ut på et matstopp. Bildet er hentet fra Team Jærens 16:30 lag, 2010. Damen i gul trøye tar tiden på matstoppet og gir beskjed når vi har 1 minutt igjen. Når matstoppet varer i 3 minutter kan det ofte være kjekt å få litt hjelp med å få maten i lommene. Du kan vel tenke deg at det blir litt å rydde opp etter oss etterpå også? Takket være det gode støtteapparatet vårt klarer vi den lange turen på tilnærmet planlagt tid. |
Om du har flere spørsmål om dette eventyret, kan du kontakte Ragnhild T. Røykenes på e-post ragnhild()teamjaren.no (sett inn @ i stedet for parentesene. Dette for å hindre spam til e-postadressen), som har vært med i støtteapparatet i flere år for mer informasjon.
Ønsker du å delta i støtteapparatet for lag tre kan du kontakte Marianne Berge Skår på e-post lag3()teamjaren.no (sett inn @ i stedet for parentesene. Dette for å hindre spam til e-postadressen) for å melde deg som frivillig.
Abonner på:
Innlegg (Atom)